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            長沙比亞迪否認排放廢氣超標 當地政府已成立調查組

            來源:中國經濟網 發布時間:2022-05-09 10:36 搜集整理:中國產業網

               在新能源汽車市場一路高歌猛進的比亞迪,日前在長沙遭遇了“工廠排放廢氣超標”事件。

              5月7日,湖南長沙雨花區的多位居民在網絡發聲,稱住宅小區附近的比亞迪長沙汽車工廠排放廢氣,味道刺鼻。自今年4月以來,小區內有孩子出現流鼻血癥狀,成年人也相繼出現惡心嘔吐、咳嗽等情況。

              該消息一經曝出,引發廣泛關注。對此,比亞迪方面于5月7日晚間通過其官方微博發布“關于‘長沙雨花區工業園排放導致周邊居民投訴’的聲明 ”(以下簡稱聲明)回應稱,“比亞迪長沙雨花區工業園于2012年投產使用,園區排放符合國家相關法規及標準。在緊挨工業園區的部分居民區,或存在異味情況,公司已采取相關措施,并積極改善。”

             

              圖片來源:新浪微博(@比亞迪)

              5月8日,《每日經濟新聞》記者就此事致電比亞迪方面,對方回復稱,“以官方聲明為準”。

              在上述聲明中,比亞迪方面強調稱:針對網傳“排放超標引起流鼻血”的情況,屬于惡意捏造關聯,公司已報警,并將追究相關人員的法律責任。

              5月8日凌晨4點,長沙市雨花區委員會宣傳部微信公眾號“飛夢雨花”發布消息稱,長沙市雨花區委常委會于5月8日凌晨召開緊急會議,研究比亞迪長沙雨花區工業園涂裝車間氣體排放有關情況。會議明確,要迅速進行全面環保檢測,及時向社會公布結果,全力維護群眾合法權益。

              啟信寶數據顯示,長沙市比亞迪汽車有限公司(以下簡稱長沙比亞迪)成立于2009年8月11日,注冊地址為湖南省長沙市雨花區環保東路88號,公司經營范圍包括汽車零部件及配件制造等。截止2021年年底,長沙比亞迪員工社保人數近1.6萬人。

              比亞迪長沙雨花區工廠于2012年投產,是比亞迪布局中部地區的首個項目,累計投資超過107億元。目前,長沙比亞迪已成長為比亞迪繼深圳全球總部之后,集乘用車、商用車等產品線最齊全的全球新能源戰略基地。同時,長沙比亞迪也是比亞迪在整車、三電核心技術和智能終端等產業鏈最齊全的華中總部基地。

              公開消息顯示,此次身體不適的多為雨花區嘉和城小區的部分業主、兒童以及砂子塘嘉和小學的學生。

              值得一提的是,比亞迪長沙項目建設時間始于2009年,而此次反應其排污超標的中建嘉和城建造于2018年左右,晚于工廠。鳳凰網科技報道稱,從城市規劃來看,部分小區樓房距離長沙比亞迪工廠僅50米,還有大量居民樓位于比亞迪工廠100~300米之間。

             

              圖片來源:國家衛生健康委員會

              按照國家衛生健康委員會發布的《交通運輸設備制造業衛生防護距離第一部分:汽車制造業》標準要求,汽車制造企業與敏感區(對大氣污染比較敏感的趨于,包括居民區、學校和醫院)之間所需衛生防護距離(產生有害因素的部門的邊界至敏感區邊界的最小距離)限值受“制造業生產規模、所在地區近五年平均風速”兩大因素影響,距離為100~300米不等。

              公開數據顯示,今年一季度,長沙比亞迪累計生產新車6.25萬輛,同比增長271%。值得注意的是,位于雨花經開區的長沙比亞迪工廠,也是比亞迪DM-i超級混動系統主要生產基地。

              比亞迪(002594.SZ)發布的4月產銷快報顯示,1~4月,比亞迪新能源車累計銷售39.24萬輛,同比增長387.94%;其中,DM系列車型累計銷售約18.96萬輛,同比增長699.91%。

              5月8日下午兩點半,“飛夢雨花”再次發布消息稱,針對群眾反映比亞迪雨花區工廠氣體排放相關情況,長沙市委、市政府5月8日已成立調查組,組織政府職能部門、第三方檢測機構以及相關專家,進駐比亞迪雨花區工廠展開調查。

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